“红马甲”值守路口，一方面说明我们身边有许多为建设美好家园奉献力量的热心人，另一方面也说明我们的城市里不少人在文明交通方面还有短板要补。

　　■张丽萍

　　今年以来，每日早晚高峰时间，市区各主要路口都有来自各行各业、不同年龄的文明交通志愿者值守，他们穿着红马甲，对各类不文明交通行为及时进行劝导。但并非所有未遵守交通规则者都能尊重志愿者，10月27日晚，就有一名市民不听志愿者劝导，执意不戴头盔、带多人骑电瓶车逆行，被路人拍下了视频。

　　这样的情况其实不算新鲜。如果以是否遵守交通规则为标准把市民分类，大致可分为三类：自觉、半自觉、不自觉。自觉者不管路口有无值守，都会主动遵守交通规则；半自觉者有交规意识，但有时心存侥幸，如果遇到志愿者劝阻，一般都会配合；最让人头疼的是不自觉者，曾听一位已在路口坚守三年多的文明交通志愿者叹息说，这类人，你对他说再多也没用。

　　为什么一些人的交通陋习总不改？规则意识的淡薄固然是一大因素，对安全隐患缺乏基本认知也是重要的一点。虽然平时有关部门对文明交通常有开展宣传，但一般都是大众化的无差别宣传，很少分门别类进行有的放矢地“攻关”，故而效果难以达到最佳。就以电动车安装车篷来说，虽然整治过多次，但大街小巷依然时常可看到装着车篷的电动车。我所认识的一位车主，一年里车篷已买了三个，每次被交警拆了又重新装上。如此“锲而不舍”，理由是不装车篷，骑车日晒雨淋的没法忍受，而车篷又不贵。至于车篷可能带来的安全隐患，她竟不以为然。我市电动车数量不小，但针对这一骑行人群开展重点宣传教育方面，现在看还不够，这也是这一人群不戴头盔、装车篷等违法行为屡禁不止的原因之一。

　　其次，行人、非机动车违法成本低也给了一些人闯红灯的“胆量”。国内其他一些城市，对行人、非机动车违法的处罚力度不下于机动车，有的地方除了罚款，还要告知违法者所在的单位或社区，相比之下，我市对行人、非机动车违法违章的行为相对宽容，而违法违章者对这种宽容显然有误解。处罚虽非高明之举，但在遏制违法违章行为上却能起很大作用，还有助于文明交通习惯的养成。以前机动车普遍缺乏礼让行人的意识，现在许多机动车驾驶人在没有监控的路口，也会礼让过斑马线的行人，就是因为在有监控的路口不礼让会被处罚，久而久之习惯成自然，看到斑马线上有行人就下意识地踩刹车了。

　　交通文明是一个城市文明程度的缩影，也是展现一个城市文明的重要窗口。“红马甲”值守路口，一方面说明我们身边有许多为建设美好家园奉献力量的热心人，另一方面也说明我们的城市里不少人在文明交通方面还有短板要补。我们在感谢志愿者的付出的同时，也要明白，靠劝导来塑造的交通文明只能维持于一时，只有每个市民都自觉文明出行，才能塑造真正的、持久的交通文明。而要达到这个目标，我们还有不短的路要走。